香港特区政府与内地有关部门正积极筹划“粤车南下”。按照目前计划实盘配资平台查询，对于南下粤车有望不设限制区域或道路。
据香港特区政府新闻公报，特区运输及物流局局长陈美宝11日在立法会回应议员质询时透露，香港正与内地探讨“粤车南下”的实施安排和时间表，争取今年内公布细节。合资格的广东私家车将无需取得常规配额，即可在提前预约的情况下，经港珠澳大桥到香港作短期商务、探亲或旅游。
陈美宝表示，香港正与广东携手为粤车入境香港市区作准备。一方面评估口岸交通和道路的承载力，引导车流避免尖峰，以及强化口岸过关和交通配备和预案；另一方面妥善管理风险，例如要求南下的车辆依据香港的法规，确保车辆安全性和购买香港第三者保险。香港亦正制订有关申请程序、驾驶规则、配套设施等的宣传信息，希望在风险可控的前提下，简化申请程序，为申请人提供便利。
陈美宝认为，按照以上安排，“粤车南下”将可做到平稳有序，从而无需为粤车另设限制区域或道路。
“粤车南下”的动议源自“港车北上”的成功实践。“港车北上”自2023年7月实施以来，已有超过10万辆香港私家车参加。港珠澳大桥的使用量亦屡创新高，今年5月的双向车流量达45万车次，日均约1.5万车次，比“港车北上”未实施前上升约170%。其中，按“港车北上”出行的车辆占大桥车流约4成，即每日约6000车次。
基于“港车北上”的经验，陈美宝表示，接下来将稳妥推行“粤车南下”，同时提速提效。特区政府早前已公布，邻近港珠澳大桥香港口岸的两个自动化停车场（转机停车场和访港停车场），会作为“粤车南下”的一部分，供广东及澳门来港私家车停泊。两个停车场共可提供1800个停车位及200个下客位。
陈美宝称，特区政府正在筹划“粤车南下”的宣传工作及优惠，希望届时能吸引内地自驾旅客，带动香港的零售、餐饮、酒店及相关服务业。
今年以来，香港人气旺盛。据香港特区政府财政司司长陈茂波日前透露，1-5月访港旅客共约2000万人次，其中内地旅客占3/4左右，按年增加约10%；海外旅客增长约18%。
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何涛
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